E-MAIL: kaniewski@interlok.info

Der Anteilseigner bei INTERLOK GmbH Pila, Firma ZUR Kaniewski, hat sich auf den Verkauf revidierter DIESELLOKOMOTIVEN und normalspuriger GÜTERWAGEN spezialisiert.

Bis 1990 war Firmeninhaber Ing. Marek KANIEWSKI Leiter des 600 mm-Schmalspurnetzes der polnischen Staatsbahn PKP (ehemalige deutsche JAROTSCHINER KREISBAHN) in Witaszyce. Er gehörte zu den offiziellen PKP-Abnahmeinspektoren für revidierte und neugebaute Diesellokomotiven aus Rumänien. Nach der Schließung der Jarociner Strecke durch die PKP gründete Kaniewski eine eigene Firma. Die exklusive EUROPAVERTRETUNG hat INTERLOK BAHNCONSULTING, BERLIN, übernommen.

(Foto: Marek KANIEWSKI r. und INTERLOK-Direktor Henryk PALCZEWSKI) Zu unseren Kunden gehört die größte Privatbahn Brandenburgs, die PRIGNITZER EISENBAHN (PEG). Diese setzt erfolgreich mehrere der durch uns verkauften, in polnischen Fachwerkstätten revidierten Diesellokomotiven der Baureihe ST 44 (deutsche Bezeichnung V 200, russische Bezeichnung M 62) auf Strecken der DB AG im gesamten Bundesgebiet ein. BILD oben links: V200.5 DER PEG BEIM ROLLOUT IN POLEN; BILD oben rechts: BLAUE PEG-LOK MIT "KOLLEGIN" IN EXPORTFARBE FÜR NORDKOREA

Die Lokomotiven erhielten die Zulassung nach den Vorschriften des deutschen EISENBAHN-BUNDESAMT (EBA), da die gesamte Revision nach deutschen Vorschriften erfolgte (EBO § 32), auf deutsch dokumentiert wurde und unter der Aufsicht eines deutschen Abnahmeinspektors erfolgte. Die Lokomotiven dürfen so auf dem gesamten deutschen Schienennetz fahren. Dazu wurde u.a. das in Polen gebräuchliche Oerlikon-Bremssystem durch ein in Deutschland zugelassenes Knorr-System ersetzt.

Auf Anforderung der Kunden beteiligen wir uns an Verkaufsausschreibungen für Dieselloks in Polen oder anderen östlichen Nachbarländern, bieten Lokomotiven aus der Industrie an und revidieren sie nach den Anfordernissen der Kunden.

DIE 2000 PS-DIESELLOKOMOTIVE M 62 / V200

Als attraktive Lokomotive in der 1000 PS-Klasse bieten wir RIV-gerechte

>>> MODERNISIERTE DIESELLOKOMOTIVEN DER POLNISCHEN BAUREIHE SM 42 an.

>>> MODERNISIERTE 1400-PS-DIESELLOKOMOTIVE SP 32

>>> Co'Co'-DIESELLOKOMOTIVE SM 48 (TEM2)